Ford verliert mit seiner Elektroauto-Sparte Model e erneut über eine Milliarde Dollar
Der US-Autobauer Ford hat im dritten Quartal 2026 mit der Elektroauto-Sparte Model e einen operativen Verlust von 1,06 Milliarden Dollar verbucht. Der Konzern steigerte seinen bereinigten Gewinn, bei sinkendem Umsatz.
Die Sparte Model e verzeichnete im dritten Quartal einen Verlust von 1,06 Milliarden Dollar, nach 1,41 Milliarden Dollar im Vorjahreszeitraum. Der Umsatz sank um 31 Prozent auf 1,2 Milliarden Dollar. Die weltweiten Großhandelsauslieferungen von Elektrofahrzeugen gingen von rund 50'000 auf 34'000 Fahrzeuge zurück. Die operative Marge verschlechterte sich trotz des kleineren absoluten Verlusts von minus 79,1 auf minus 86,5 Prozent. In den ersten neun Monaten 2026 summierte sich der operative Verlust der Sparte auf 2,75 Milliarden Dollar, nach 3,59 Milliarden Dollar im Vorjahr. Für das Gesamtjahr erwartet Ford weiterhin einen Verlust von rund 4 Milliarden Dollar.
Ford will die Verluste der ersten E-Fahrzeug-Generation reduzieren und investiert gleichzeitig in günstigere Modelle auf Basis einer neuen Plattform. Die veröffentlichten Zahlen beziehen sich auf die weltweiten Sparten und lassen keine gesonderte Bewertung des Kölner Standorts zu.
Der Konzernumsatz sank im dritten Quartal um zwei Prozent auf 49,5 Milliarden Dollar, das bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) stieg um drei Prozent auf 2,7 Milliarden Dollar. Der Nettogewinn ging von 2,4 auf 2,0 Milliarden Dollar zurück. Die weltweiten Großhandelsauslieferungen sanken um neun Prozent auf rund 1,05 Millionen Fahrzeuge. Die übrigen Bereiche entwickelten sich unterschiedlich: Ford Blue, zuständig für Verbrenner und Hybride, erzielte bei einem Umsatz von 27,1 Milliarden Dollar ein operatives Ergebnis von 1,39 Milliarden Dollar, zehn Prozent weniger als ein Jahr zuvor. Ford Pro steigerte den Umsatz um zwei Prozent auf 17,8 Milliarden Dollar, das operative Ergebnis sank um 16 Prozent auf 1,67 Milliarden Dollar. Ford Credit erhöhte den Vorsteuergewinn um 27 Prozent auf 803 Millionen Dollar.
Parallel zur Entwicklung neuer Elektrofahrzeuge baut Ford mit Ford Energy ein Geschäft für stationäre Batteriespeicher auf. Nach Unternehmensangaben soll dieses bis Ende 2027 eine jährliche Produktionskapazität von 20 Gigawattstunden erreichen.
Quellen
ecomento.de: Fords Elektroauto-Sparte verliert erneut über eine Milliarde Dollar
electrive.net: Q3-Zahlen: Elektroautos bleiben für Ford ein Defizitgeschäft
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